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Das eine vorweg: noch ist nichts passiert. Und auch, wenn der Spiegel in seiner Online-Ausgabe mit markigen Sätzen à la "Kein Passagier ist sicher" titelt, besteht keinerlei Grund zur Panik. Doch auf der anderen Seite sehe ich als gewissermaßen als meine Chronistenpflicht über die beiden erfolglosen Angriffe von Piraten auf Kreuzfahrtschiffe zu berichten.

Beide Male war die Küste Somalias bzw. der Golf von Aden der Schauplatz und im einen Fall konnte die griechische "Nautica" gerade so entwischen:

Die Beteuerungen der Reederei "Oceana Cruises", Eigner der "Nautica", klingen beruhigend: "Als die Piraten gesichtet wurden, gab der Kapitän den Passagieren die Anweisungen im Innenbereich des Schiffes zu bleiben und auf weitere Instruktionen zu warten. Schon nach fünf Minuten war alles vorbei", so Tim Rubacky, Sprecher des Unternehmens.

Vor allem die hohe Geschwindigkeit, die ein Kreuzfahrtschiff erreichen kann, schützt in aller Regel vor einer Kaperung und auch im zitierten Fall war dies der Schlüssel zum Erfolg. In Fall der der "MS Astor" jedoch, kam ein deutsches Marineschiff und zwar die Fregatte "Mecklenburg-Vorpommern" dazwischen und verhinderte einen Überfall. Das berichtet ebenfalls der Spiegel und so lesen wir:

Das deutsche Kriegsschiff habe sich zwischen den Kreuzfahrer und die Boote geschoben. "Als diese mit unveränderter Geschwindigkeit auf die 'Mecklenburg-Vorpommern' zusteuerten, gab die Fregatte Warnschüsse mit einem Maschinengewehr ab", heißt es nach SPIEGEL-ONLINE-Informationen in dem als "Verschluß-Sache" eingestuften Papier.

Heißt das nun, dass jede Kreuzfahrt ein Risiko bedeutet? Die Antwort ist ein klares "nein" und so können Reisende getrost weiter an Bord eines Luxusliners gehen. Zumindest bis auf Weiteres ...