Schiffsreisen und Treibhausgasemissionen

abgelegt im Archiv Trends am 09.12.08

© Paleontour


Zugegeben: die Überschrift ist nicht gerade unterhaltsam. Doch immerhin sind Schiffsreise in punkto Umweltfreundlichkeit ziemlich weit vorne. Damit sich das nicht ändert, fahren nur noch wenige Schiffe mit Vollgas sondern achten darauf, dass möglichst wenig Sprit verbraucht und Emissionen in die Atmosphäre geblasen werden. Das berichten auch die VDI Nachrichten, wo überdies von neuen Regelungen zur Vermeidung von Emissionen die Rede ist:

Während mit Blick auf den Klimaschutz für den Land- und Luftverkehr derzeit die Begrenzung der Kohlendioxid-Emissionen das wichtigste Thema ist, hat das Umweltschutzkomitee der Internationalen Maritimen Organisation (IMO) bislang nur Regelungen für eine Verringerung des Schwefel- und Stickoxidausstoßes getroffen.


Ab 2020 darf der Schwefelgehalt im Treibstoff weltweit für Schiffe nur noch 0,5 % statt bislang 4,5 % betragen. In sogenannten Schwefeldioxid-Kontrollgebieten wie Nord- und Ostsee sind es schon fünf Jahre früher sogar nur 0,1 %.

Damit müssen die Schiffe in Zukunft Diesel anstelle des bislang oftmals verwendeten günstigeren Bunkeröls einsetzen, was die Kosten erst einmal in die Höhe treiben könnte. Doch wird erwartet, dass sich die Mehrausgaben rentieren könnten, da zum einen sparsamere Schiffe gebaut würden, zum anderen erwartet wird, dass auch die Schifffahrt ähnlich wie der internationale Luftverkehr in das System des Handels mit Emissionszertifikaten einbezogen wird.

Doch bis dahin ist es noch eine ganze Weile hin.